Генератор ГС-24Б предназначен для питания бортсети во время подготовки самолета к полету и питания стартер-генераторов при запуске двигателей, а также используется как источник резервного питания.

Генератор представляет собой шестиполюсную электрическую машину постоянного тока с шунтовым возбуждением.

Конструктивное исполнение генератора – полузакрытое. Привод якоря осуществляется через торсионный валик, смягчающий толчки на якорь от динамических нагрузок. Наличие торсионного валика облегчает стыковку генератора с редуктором турбоустановки. В щитах имеются окна для входа и выхода охлаждающего воздуха.

Расход охлаждающего воздуха – не менее 180 л/с при напоре у входного патрубка 400 мм вод. ст.

Генератор ГС-24Б работает на дополнительном двигателе в двух режимах: стартерном и генераторном. Стартерный режим необходим для раскрутки двигателя турбогенератора при запуске.

Аэродромное питание постоянным током

Для подсоединения к электросети самолета источника аэродромного питания в гондоле правого двигателя установлены две вилки аэродромного питания типа ШРАП-500К. Этот тип бортового разъема рассчитай на номинальный ток 500 А.

Каждая вилка аэродромного питания состоит из литого кожуха, откидывающейся крышки, изоляционного вкладыша и контактных штырей (двух силовых – равной длины и одного укороченного – вспомогательного). Крышка защищает контактные части и открывается при подсоединении к ним розетки.

Направляющий выступ в разъеме аэродромного питания обеспечивает сочленение штырей относительно гнезд только в одном, заданном положении.