5.2.4 Конструкция электроприводов должна быть ремонтопригодной и обеспечивать:

- доступность осмотра и подтяжки мест крепления контактных соединений и составных частей (сборочных единиц) и исключение самоотвинчивания;

- возможность снятия составных частей и сборочных единиц, вышедших из строя и подлежащих замене, без демонтажа других составных частей или с частичным демонтажем при помощи стандартного слесарного инструмента;

- доступность к сборочным единицам, подлежащим регулированию и настройке;

- доступность к контрольно-измерительным приборам для их замены и поверки;

- возможность съема функциональных блоков электроприводов для ремонта и контроля их параметров;

- возможность применения грузоподъемных механизмов.

5.2.5 Вид охлаждения составных частей электроприводов и параметры охлаждающей среды должны быть указаны в ТУ на электроприводы конкретных типов. Вид охлаждения двигателя должен соответствовать ГОСТ 20459.

5.2.6 Защитно-декоративные и лакокрасочные покрытия электроприводов должны обеспечивать сохранность поверхностей и коррозионную стойкость деталей и сборочных единиц при хранении и эксплуатации.

5.2.7 Электрохимически разнородные металлические материалы, применяемые для изготовления соприкасающихся между собой сборочных единиц и деталей, должны быть выбраны в соответствии с требованиями ГОСТ 9.005.

5.2.8 Контактные электрические соединения силовых гоковедущих цепей должны соответствовать требованиям ГОСТ 10434.

5.2.9 Уровень вибрации двигателей на холостом ходу при их работе в составе электропривода должен соответствовать требованиям ГОСТ 20815.

5.2.10 Предельно допустимые превышения температуры нагрева частей двигателей должны соответствовать ГОСТ 183.

Температура нагрева других составных частей электроприводов в наиболее нагретых точках, соприкасающихся с электрической изоляцией, не должна превышать значений, установленных ГОСТ 8865 для соответствующего класса нагревостойкости электрической изоляции.

5.3 Требования к техническим параметрам и режимам

5.3 1 Номинальные токи на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 28167: 4,0; 5,0; 6,3; 10,0; 16,0; 20,0; 25,0; 31,5; 40,0; 50,0; 63,0; 80,0; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 500; 630; 800; 1000; 1250; 1600; 2000; 2500 А.

5.3.2 Номинальные напряжения на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда 380; 660; 6000; 10000 В.

По согласованию с заказчиком допускается применение значений напряжения, отличающихся от указанных.

При коротких линиях допускается за номинальное выходное напряжение преобразователей частоты принимать номинальное напряжение двигателей, входящих в состав электроприводов.

5.3.3 Рабочий диапазон изменения выходного напряжения преобразователей частоты должен быть от 0 до 100 % номинального напряжения.

5.3.4 Рабочие диапазоны регулирования частоты вращения двигателя должны выбираться из ряда: 1:2; 1:5; 1:10; 1:20; 1:30; 1:50; 1:100.

5.3.5 Номинальные частоты на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 25953: 5; 10; 12,5; 16,66; 25; 50; 60; 100 Гц.

5.3.6 Электроприводы должны обеспечивать:

- частотный пуск и регулирование частоты вращения электродвигателей;

- работу при изменении момента нагрузки от 0 до номинального;

- максимальный момент двигателя, определяемый допустимой кратностью перегрузки преобразователя частоты по току. Кратность перегрузки указывается в ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.3.7 При отношении максимального тока к номинальному, равному 2,25, электроприводы должны допускать режимы работы, приведенные в таблице 2.

Таблица 2 — Режимы работы